日常保養(yǎng)

安裝與外觀檢查：每日檢查氣缸直接安裝面的固定螺絲是否松動(dòng)，MDC2 多通過(guò)缸體法蘭直接固定，需用微型內(nèi)六角扳手按規(guī)定扭矩 1.2-2.5N?m 擰緊。

觀察活塞桿表面鍍鉻層是否有劃痕、銹蝕或彎曲，輕微銹蝕可用 600 目以上細(xì)砂紙輕磨后涂抹防銹油，活塞桿若彎曲直線度超 0.1mm/m 需及時(shí)更換。檢查進(jìn)氣接口是否漏氣，可涂抹肥皂水檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)漏氣及時(shí)處理。

潤(rùn)滑管理：給油型 MDC2 氣缸需通過(guò)小型油霧器供給氣動(dòng)潤(rùn)滑油 ISO VG32，油量控制在每立方米空氣 0.5-1ml。自潤(rùn)滑型依賴活塞上的含油軸承或固體潤(rùn)滑劑，無(wú)需額外加油，若發(fā)現(xiàn)活塞桿運(yùn)動(dòng)阻力增大，可能是潤(rùn)滑劑耗盡，需檢查活塞組件。

環(huán)境清潔與防護(hù)：保持安裝面及缸體周邊清潔，可用低壓 0.3MPa 以下壓縮空氣每日吹掃表面，防止雜質(zhì)進(jìn)入。若工作環(huán)境有冷卻液、油污，需及時(shí)用中性清潔劑擦拭缸體，避免腐蝕性液體侵蝕。

運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)：運(yùn)行時(shí)注意是否有異常聲音，“嘶嘶” 漏氣聲可能是密封件失效，“卡頓” 聲可能是活塞桿與缸筒配合不良或有異物。觀察活塞桿伸縮是否順暢，有無(wú)卡滯或行程不到位，若動(dòng)作遲緩，先檢查氣源壓力是否穩(wěn)定，氣管是否堵塞。

常見故障維修

漏氣故障：接口漏氣時(shí)，檢查螺紋接頭是否擰緊，或快插接頭密封圈是否老化，可纏繞生料帶密封或更換同規(guī)格接頭。缸蓋處漏氣時(shí)，

拆卸缸蓋，檢查缸蓋密封墊是否破損，更換密封墊并均勻擰緊螺絲?；钊麠U端漏氣多為活塞密封件磨損，需拆解缸體，取出活塞更換密封件。

動(dòng)作卡滯或無(wú)法運(yùn)行：排查氣源與氣道，檢查減壓閥輸出壓力，用細(xì)導(dǎo)管反向吹掃氣道，清除雜質(zhì)，若氣管老化變形，更換新管。檢測(cè)活塞桿直線度，

超差則更換，若缸筒內(nèi)壁有劃痕，需整體更換缸體。給油型氣缸若長(zhǎng)期缺油，需拆解后用煤油清洗內(nèi)部，重新涂抹潤(rùn)滑油，自潤(rùn)滑型則需更換帶潤(rùn)滑劑的活塞組件。

安裝偏移導(dǎo)致的異常磨損：重新校準(zhǔn)安裝面，確保氣缸安裝面與運(yùn)動(dòng)方向垂直，用直角尺檢查垂直度允差 0.1mm/100mm，調(diào)整后緊固螺絲。若活塞桿或缸蓋已劃傷，需更換對(duì)應(yīng)部件。