日常保養(yǎng)

檢查外觀與連接：每日或每周檢查氣缸安裝是否牢固，固定螺絲、管路接頭有無松動，若有松動需及時擰緊。同時，觀察缸體、活塞桿表面是否有劃痕、

變形或腐蝕，活塞桿鍍鉻層若有磨損或銹蝕，輕微銹蝕可先用細(xì)砂紙打磨，再涂抹防銹油。此外，還需檢查氣管、接頭是否有老化、裂紋，密封件是否泄漏，如有問題應(yīng)立即更換。

潤滑維護(hù)：若為給油型氣缸，需定期通過油霧器向氣缸內(nèi)注入專用氣動潤滑油，推薦粘度 ISO VG32，油量控制在每 1000L 空氣含 1-3 滴。

若為自潤滑型，無需額外加油，但長期使用后若發(fā)現(xiàn)活塞運動阻力增大，需檢查是否需要更換相關(guān)部件。

清潔與環(huán)境管理：保持氣缸周邊環(huán)境清潔，避免粉塵、油污、水分等雜質(zhì)進(jìn)入缸體內(nèi)部。若工作環(huán)境多塵，可加裝防塵罩或防護(hù)套。定期用壓縮空氣吹掃氣缸表面的灰塵，若沾染油污，可用中性清潔劑擦拭，避免使用腐蝕性溶劑。

運行狀態(tài)監(jiān)測：觀察氣缸運行時是否有異常噪音，如撞擊聲、漏氣聲等，若有異響，可能是緩沖不良、活塞松動或密封件磨損，需停機(jī)檢查。同時，監(jiān)測活塞桿伸縮是否順暢，有無卡滯或速度異常，若發(fā)現(xiàn)卡頓，可能是缸筒內(nèi)壁劃傷或活塞桿彎曲，需及時處理。

常見故障維修

漏氣故障：若活塞桿端或缸蓋處漏氣，或接頭處有氣泡冒出，可先檢查接頭是否松動，若松動則重新擰緊或更換接頭。若為缸蓋或活塞處漏氣，

可能是密封件老化或損壞，需拆卸缸體，更換對應(yīng)型號的密封件，建議使用 CKD 原廠配件。若缸筒內(nèi)壁磨損或劃傷，導(dǎo)致活塞密封不良，則需更換缸筒或整體氣缸。

動作遲緩或卡滯：如果活塞桿伸縮速度變慢，或運行中卡頓、無法到位，可檢查供氣壓力是否正常，SMG 系列工作壓力通常為 0.15-0.7MPa，

若壓力不足，需排查氣源管路是否堵塞或減壓閥故障。若潤滑不足，按要求補(bǔ)充潤滑油；若潤滑過量導(dǎo)致油污堆積，則需拆卸清洗內(nèi)部。此外，

還需檢查活塞桿是否彎曲，用百分表測量直線度，若彎曲超標(biāo)需更換活塞桿；若缸筒內(nèi)壁有異物或劃傷，需清理異物，嚴(yán)重時更換缸筒。

緩沖不良：若氣缸行程末端撞擊聲大，無緩沖效果，對于 SMG 系列部分帶有可調(diào)緩沖裝置的型號，可檢查緩沖閥是否堵塞或調(diào)節(jié)不當(dāng)，

清理緩沖閥或重新調(diào)整開度。若緩沖密封圈磨損或脫落，則需拆卸缸蓋更換緩沖密封圈。

傳感器故障（若安裝）：如果磁性開關(guān)信號異常，無法檢測氣缸位置，可檢查傳感器安裝位置是否偏移，重新調(diào)整至對應(yīng)磁環(huán)位置。同時

，檢查傳感器接線是否松動或斷線，若有問題則重新連接或更換導(dǎo)線。若傳感器本身損壞，則需更換同型號磁性開關(guān)，且需與氣缸磁環(huán)匹配。